防靜電纜繩對預防靜電火災爆炸事故，減少國家財產損失，具有重要的安全現(xiàn)實意義。更具國內外資料報道，近數(shù)十年來，在石油化工、飛機、船舶運輸中，由于靜電原因引發(fā)的災害事故頻繁，損失巨大。其中尤以油輪靜電災害更為嚴重。據(jù)英國石油集團安全委員會調查，在1948年-1958年的10年間，共發(fā)生81起油輪火災爆炸事故。又在1967年-1975年的8年間，世界上投入運營的300艘新型散貨——礦石——石油混裝船中，發(fā)生火災爆炸的就有18艘。后經調查研究和大量試驗表明，以上事故大多數(shù)是由靜電原因引起的。
     油輪靜電火災事故具有多種原因，其使用的化纖纜繩即為一種叫極度易引發(fā)靜電災害的制品。根據(jù)國際海事組織（IMO）制定的《海員培訓，發(fā)證和值班標準國際公約》和中華人民共和國港務監(jiān)督局頒發(fā)的《油輪安全管理》中強調指出：油輪中使用的尼龍纜繩是油輪靜電產生，積聚和靜電放電的危險體。另外由大連海上安全監(jiān)督局、大連海洋運輸公司及交通部上海船舶運輸研究所等單位組織專家編寫的油輪運輸防火防放電，是引發(fā)爆燃性混合氣體著火的一個重要因素。綜上所述，在油輪使用的化纖纜繩，確系一種易于引發(fā)火災爆炸的危險物品。
     為里避免化纖纜繩在船舶運輸、停泊、拖曳作業(yè)時產生的靜電放電，積聚而引發(fā)的靜電事故，在近年，為了開發(fā)防靜電纜繩這項新產品，我廠派出專業(yè)人員進行了調查，從現(xiàn)實意義方面，在油輪一般作業(yè)碼頭，經多次調查觀察，當遇有較強的風浪動擺時，栓在油輪、泊港間的纜繩兩端與栓柱間在黑夜中能看到靜電放電火花。
    防靜電纜繩產品為本廠開發(fā)的新產品，本產品主要應用于油輪、油碼頭、液化氣船、化學品船、油庫、海洋石油工程、國防軍工等行業(yè)。
技術參數(shù)：
1、結構：三股擰絞繩、八股編織繩、十二股縮織繩
2、電阻值：55-106Ω/m（內控制標準：104-106Ω/m）
3、穩(wěn)定性：通過多次摩擦，拉伸和洗滌，其電阻值和強度，均無明顯變化。
特點：
1、不腐蝕：不受海水、雨水的影響，沒有悶爛現(xiàn)象，具有良好的抗老化性能。
2、耐拉性強：伸率大、彈性恢復良好，對驟然張拉力極度為安全。
3、柔軟耐用、耐磨、耐強性優(yōu)良。
機械物理性能：
相對濕度：65%
軟化點：200℃
熔點：215℃
在低溫時的特點（在-40℃低溫時）繩索會出現(xiàn)強度增加，伸長性減弱的物理現(xiàn)象。
使用注意事項：
1、長期暴曬受紫外線影響的繩索或受外傷的繩索會引起傳力下降，受損傷繩索應及時更換。
2、避免與腐蝕性的強酸、強堿物質接觸。
3、應避免在高溫條件下長期負荷及70℃以上持續(xù)使用。
我廠嚴格按照要求進行生產，確保產品的可靠性，熱忱為石油天然氣運輸部門等廣大用戶服務。 

選用事項：
拉力：強力噸位負荷一般在200噸以內，標準長度為220米。特殊情況可根據(jù)客戶要求定制。
結構：三股，四股，六股，八股，十二股等，其中，三股，四股，六股繩，如捻向有特殊要求，可注明“Z”捻或“S”捻。
使用注意事項：
1、使用時盡量使導纜滾輪，纜樁，盤繩器等與纜繩接觸的部位保持平整光滑。
2、繩纜的存放過程中應注意避免高溫（不得>50℃）有蒸汽和強酸堿的場所。
3、裝卸繩纜時，建議采用吊裝的方法。應避免使用鏟車從底部直接鏟，如因為其他因素需要從下部裝卸，請使用托盤，以防鏟挑時損壞繩纜。
4、在拆除纜繩的外包裝的過程中，應盡量避免使用鉤刀、美工刀等之類的鋒利工具，可使用見到沿縫合線剪斷，以防止將纜繩損壞。